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第二高速公路橋下景觀公園附近，因高速公路涵洞地勢低窪，每遇大雨即積水成災，影響民眾安全至鉅，雖然高工局之前已施設涵管引導排水，但未竟全功，市長邱建富再爭取縣府補助四百多萬元經費，展開「彰化市寶部里鄉道彰十線旁排水改善工程」，工程已完工，可望將積水排放至福馬圳，徹底解決水患！

邱市長於昨（十三）日上午，會同當地寶部里里長莊景德，以及縣議員賴岸璋、市民代表白慶成等人陪同下，實地勘查已提前完工的該雨水下水道工程，對於工程進度與品質表示滿意。

寶部里長莊景德表示，位於二高橋下景觀公園附近的地方，自二高完成後，由於高速公路涵洞地勢低窪，長期以來，每逢大雨來襲，即因雨水無法宣洩，積水成災，並造成行經該處的人車發生意外，嚴重影響民眾的安全；為此，在他透過邱市長與各級民代反映力爭，高工局在前年已完成引導排水涵管施設工程。

但是，高工局的此一工程完工雖已一年，淹水情況仍未改善，關鍵在於，高速公路路權範圍外的鄉道彰十線部分，缺乏相關排水設施引導泄水，於是，邱市長再積極向縣府爭取經費，接續進行「彰化市寶部里鄉道彰十線旁排水改善工程」，如此一來，才能有效將涵洞內積水排放至福馬圳，徹底發揮排水功能。

此一排水改善工程由市公所辦理發包，工程於八月動工，工程內容包括：辦理茄苳路二九○巷地下涵管施作、施作長度約一四八公尺，以及辦理茄苳路二九○巷AC路面刨除重舖、施作面積約一七七六平方公尺，原預計施工期限為七十五個日曆天，因工程進行順利，已於日前提前完工。

台灣9月到10月連續受到颱風和豪雨的侵襲，菜價只漲不降，儘管農委會釋出冷凍蔬菜和進口蔬菜平抑價格，但是效果不理想，行政院長林全日前也在行政院會說出重話，要求相關單位善盡權責，每日查訪菜價。在林全下令之後，農委會、公平會、消保處等也大動作展開稽查，瞭解是否有囤積、哄抬情事。

◎連續天災 菜價居高不下

台灣入秋以來連續受到颱風、豪雨的侵襲，農損嚴重，還沒完全復耕下一波災害又來，導致蔬果價格頻頻走高，民眾抱怨連連。

面對外界砲轟菜價居高不下，批評行政院物價穩定小組失靈，行政院強調，截至10月13日為止，共釋出倉貯蔬菜1,954公噸，1月到9月也進口2萬3千多公噸的蔬菜，比去年同期增加42.7%，期盼調節市場供需。行政院發言人徐國勇說：『(原音)農委會表示，該會已每日調配釋出倉貯蔬菜200公噸，迄10月13日止已釋出1,954公噸，目前仍有4,000公噸倉貯蔬菜，將持續視市場供需情形，隨時調配釋出供應。』

◎平抑效果差 林全要求部會善盡權責

天災不斷，儘管農委會同步釋出冷凍、倉貯蔬菜和進口蔬菜，多管齊下平抑菜價，但是效果仍然不理想，婆婆媽媽仍反應蔬果價格昂貴、買不下手。使得行政院長林全在行政院會嚴厲表示，「民眾不能等」，他要求公平會、消保處、農委會善盡責任，每日密集查訪市場，瞭解價格差異，並將查核報告每日呈報行政院副院長林錫耀；一旦發現有獨佔、壟斷、囤積和哄抬物價的情形，就移交檢調偵辦。徐國勇說：『(原音)政府應該更明確、具體行動處理這個問題，特別請消保處、公平會、農委會針對市場供需善盡職權運作，善盡自己的責任，請農委會查明、瞭解市場是否有獨佔、壟斷或哄抬價格等情形，以及查明是否有囤積等等情事，如有相關事實要移交檢調偵辦。』

林全宣示揪菜蟲的立場，行政院打擊民生犯罪聯合稽查小組也密集走訪大賣場、傳統市場和批發市場稽查菜價，瞭解是否有哄抬行為旅遊資訊。消保官王德明說：『(原音)我們總共查了14項東西，有2項是上漲的，2項是蔬菜類，一個青江菜，一個是地瓜葉，有微幅調漲，絕大部分是維持，也有5項降價。』

此外，農委會也決定調整以往委託台北農產運銷公司辦理蔬菜進口的制度，改由台灣農業國際開發公司辦理專案進口，希望解決無法掌握農產運銷公司運作的困境，加速進口時效。農委會副主委陳吉仲說：『(原音)這部分，我們會配合政策蔬果進口，透過台灣農業國際開發公司專案進口，以台北市農產運銷公司為例，他根本無法運作，這是體制上問題，我們遇到了，我們會透過這樣公司操作，以避免被少數貿易商賺取龐大商機。』

◎增加農業抗災力 根本解決菜價問題

政府大動作稽查市場價格，也著手改善蔬菜進口制度面的問題，但根本問題還是要加強農業抗災能力。除了持續推廣農業保險，農委會自6月起推動設施型農業，輔導民眾設置加強型溫網室設施，陳吉仲表示，這幾次颱風鋼骨架構的溫室完全沒受影響，希望能逐步增加加強型設施的耕種面積。

根據農委會的規劃，以目前全國2,000公頃的溫室比例推估，農委會原本規劃5年增加1,000公頃的加強型設施面積，現在要提高至增加2,000公頃，如此就可以供應55,000公噸的蔬果量，相當於台北市1個月的交易量，對降低菜價炒作有幫助，從根本解決菜價每逢天災就飆漲的問題。

工商時報【林宜蓁】

台灣最具規模的中大型螺旋槳製造商「宏昇螺旋槳股份有限公司」，生產高密度的軸系、螺旋槳等船舶等關鍵零組件。軍艦、海洋艦艇、油輪、快艇，甚至是交通澎湖船「南海之星」，各地離島交通船、海外中小型船舶，客戶遍及全球。

宏昇生產的螺旋槳產品，最大直徑達6公尺，重12噸，不只海軍船舶公司勞斯萊斯搶著代理，包括德國肖特爾（Schottel）、日本川崎重工（Kawasaki）等全球知名船用設備公司都是他的客戶，甚至拉法葉艦級巡防艦、英國皇家掃雷艦，及世界最網路訂飯店哪家好大超級遊艇日蝕號，也都用宏昇出產的螺旋槳。

宏昇之所以可以拿到國際級客戶訂單，背後來自董事長鄭正義紮根踏實的研發實力。鄭正義表示，螺旋槳之於船，就像田徑選手與一雙好鞋之間的完美搭配，用途不同，設計自然不同。他指出，公司所有產品都是量身訂做，其中速度、震動、噪音的控制與搭配是技術的關鍵。

宏昇和船舶中心合作，最能展現高度技術的是「高性能端板螺旋槳技術」的研發。該技術特色為透過螺旋槳葉面尾端的反折設計，降低渦旋與氣泡的產生，達到減噪60％、提升推進效率5％的成效。目前可以應用在斜軸、高速的船型上，達到38節的船速。

2014年取得專利後，陸續應用在豪華遊艇、高速客船上。在特殊專業產業，如國內海軍光三巡防艦、光六飛彈快艇，海巡署艦艇，國科會海研五號研究船，國外海軍登陸艦等也被廣泛採用。其中，海研五號螺旋槳的靜音等級，通過美國NCE專業噪音量測公司驗證，以達到潛艦級的規範要求。

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